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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
题目内容
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单选题
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方( )信号机前能停车的速度运行。

A、 第一架

B、 第二架

C、 第三架

答案:C

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
户外避险时,应尽快向( )转移,不得随意返回室内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138c-8ccd-c059-6f3838768300.html
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日喀则西下行人工引导接车,车站准备好接车进路后,向列车调度员报告。司机按列车调度员准许越过关闭的进站(进路)信号机的口头指示运行至XL3进路信号机外方,车站引导人员在进路信号机外方适当地点显示引导手信号接车。
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列车运行、调车作业中,LKJ、ITCS、STP等设备必须全程运转,严禁擅自关机、降级、解锁或关风运行。
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在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-2ec1-c059-6f3838768300.html
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不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a3-1bbe-c059-6f3838768300.html
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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a1-e109-c059-6f3838768300.html
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推进车辆前,应向司机显示推进信号。连挂车辆作业,接近被连挂车辆一车距离时,显示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-fbf7-c059-6f3838768300.html
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列车制动机试验时, CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-f187-c059-6f3838768300.html
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1393-c318-c059-6f3838768300.html
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人工准备进路作业的基本规定:现场准备进路人员检查、确认线路、道岔区段空闲并向列车调度员汇报;能通过控制台确认的,应通过控制台确认线路、道岔区段空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-2cd5-c059-6f3838768300.html
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题目内容
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单选题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方( )信号机前能停车的速度运行。

A、 第一架

B、 第二架

C、 第三架

答案:C

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
户外避险时,应尽快向( )转移,不得随意返回室内。

A. 高大建筑物

B. 山脚

C. 空旷地方

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日喀则西下行人工引导接车,车站准备好接车进路后,向列车调度员报告。司机按列车调度员准许越过关闭的进站(进路)信号机的口头指示运行至XL3进路信号机外方,车站引导人员在进路信号机外方适当地点显示引导手信号接车。
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列车运行、调车作业中,LKJ、ITCS、STP等设备必须全程运转,严禁擅自关机、降级、解锁或关风运行。
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在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声。
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不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a3-1bbe-c059-6f3838768300.html
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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
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推进车辆前,应向司机显示推进信号。连挂车辆作业,接近被连挂车辆一车距离时,显示( )。

A. 连结信号

B. 停车信号

C. 减速信号

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列车制动机试验时, CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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人工准备进路作业的基本规定:现场准备进路人员检查、确认线路、道岔区段空闲并向列车调度员汇报;能通过控制台确认的,应通过控制台确认线路、道岔区段空闲。
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