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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
题目内容
(
单选题
)
机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有( )。

A、 调度命令

B、 制动效能证明书

C、 编组通知单

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
机车常用制动后,监控装置发出“允许缓解”语音,按压【缓解】键后,列车无法缓解时,司机应关闭监控装置电源,1分钟后重新开机既可消除,如监控装置降级,则应重新输入监控参数开车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1397-d1dc-c059-6f3838768300.html
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运行前,乘务员应锁闭好车门,车未停稳任何人员不得打开车门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-a9b4-c059-6f3838768300.html
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所有影响列车安全和正常运行的信息必须按规定及时、准确、逐级报告,不得迟报、谎报、瞒报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-8483-c059-6f3838768300.html
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在超长列车运行过程中,因甩挂作业变为不超长或仍超长且列车换长发生变化时,需发布调度命令进行修正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-501e-c059-6f3838768300.html
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-c5c9-c059-6f3838768300.html
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开往岔线的列车,开放调车信号发车时,开车前,司机在LKJ路票窗口,使用固定调度命令号“( )”和电话记录号“1”进行LKJ解锁操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138b-3f53-c059-6f3838768300.html
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首批调车作业前,调车指挥人须与机车司机共同进行机车控制器时钟状态校核(与列车运行监控装置配合使用时除外)、信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,调车指挥人在《司机手册》中签字(含时钟误差时间),司机在调车长调车作业通知单上签字(含时钟误差时间)后,方可进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-ce44-c059-6f3838768300.html
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电话闭塞法行车时,遇发车进路上设置有接发车进路信号机的,在每架接发车进路信号机前停车,在LKJ中重复输入( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-b8e5-c059-6f3838768300.html
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动车前,应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,并高声呼唤“某某机车升弓”,方可鸣笛、升弓、合闸、动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-c4fc-c059-6f3838768300.html
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列车运行中,司机应随时掌握机车运行状态,发现异常时及时组织机车乘务组人员,按不同故障场景的不同处置要求进行检查、处理,并及时向列车调度员(车站值班员)汇报现场情况,需要时及时向相关技术人员及机务段应急指导台请求技术指导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-6e90-c059-6f3838768300.html
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单选题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有( )。

A、 调度命令

B、 制动效能证明书

C、 编组通知单

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
机车常用制动后,监控装置发出“允许缓解”语音,按压【缓解】键后,列车无法缓解时,司机应关闭监控装置电源,1分钟后重新开机既可消除,如监控装置降级,则应重新输入监控参数开车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1397-d1dc-c059-6f3838768300.html
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运行前,乘务员应锁闭好车门,车未停稳任何人员不得打开车门。
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所有影响列车安全和正常运行的信息必须按规定及时、准确、逐级报告,不得迟报、谎报、瞒报。
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在超长列车运行过程中,因甩挂作业变为不超长或仍超长且列车换长发生变化时,需发布调度命令进行修正。
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
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开往岔线的列车,开放调车信号发车时,开车前,司机在LKJ路票窗口,使用固定调度命令号“( )”和电话记录号“1”进行LKJ解锁操作。

A. 1234..

B. 123..

C. 12..

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138b-3f53-c059-6f3838768300.html
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首批调车作业前,调车指挥人须与机车司机共同进行机车控制器时钟状态校核(与列车运行监控装置配合使用时除外)、信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,调车指挥人在《司机手册》中签字(含时钟误差时间),司机在调车长调车作业通知单上签字(含时钟误差时间)后,方可进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-ce44-c059-6f3838768300.html
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电话闭塞法行车时,遇发车进路上设置有接发车进路信号机的,在每架接发车进路信号机前停车,在LKJ中重复输入( )。

A. 路票号码

B. 电话记录号

C. 调度命令号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-b8e5-c059-6f3838768300.html
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动车前,应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,并高声呼唤“某某机车升弓”,方可鸣笛、升弓、合闸、动车。
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列车运行中,司机应随时掌握机车运行状态,发现异常时及时组织机车乘务组人员,按不同故障场景的不同处置要求进行检查、处理,并及时向列车调度员(车站值班员)汇报现场情况,需要时及时向相关技术人员及机务段应急指导台请求技术指导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-6e90-c059-6f3838768300.html
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