上行列车在车站反方向发车,出站后应将机车信号上/下行开关置“( )”。
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NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器,逆变器6作为主起动逆变器,逆变器2作为辅助起动逆变器。
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列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过( )。
A. 50KP
B. 最大有效减压量
C. 100KPA
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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通( )道。
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出站调车作业的规定:相邻两站中一站为无人站或两端站均为无人站时,列车调度员向相关有人站(应急值守站)、司机下达( )。司机接收命令后,通知调车指挥人进行作业,并在越站完毕后报告列车调度员。
A. 调车作业通知单
B. 准许越出站界调车的口头指示
C. 准许越出站界调车的调度命令
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LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h紧急制动设置模式曲线。
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HXN3型内燃机车柴油机通过机体上的检查孔盖 ,可以进入油底壳便于检查和维修动力组的下部零件。
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通信设备故障应急处理的补充规定:旅客列车运行途中,CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断后需确认尾部风压时,司机应通知车辆乘务员人工核对风压;连接恢复后,司机恢复客车列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员人工核对风压。
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单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检( 无列检时由车站发车人员 )按规定进行制动试验。
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列车在GSM-R区段运行时,司机应选定CIR通信模式为GSM-R,并在CIR设备操作显示终端正确注册( ),确认注册成功。
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