司机应在列车( )或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成＇一对一＇关系。
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NJ2型机车的柴油机空滤箱组件有一个壳体,二个进气V形网、六个惯性空滤器和四个袋式空滤器,2个手动冬夏季转换门,一个释压门组成。
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LKJ死机，显示器黑屏、白屏、花屏，速度为零时，机车乘务员立即停车，并将情况汇报列车调度员（车站值班员），停车后检查车载LKJ系统各部状态，无异常时关闭LKJ主机1分钟后再开机。
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机车乘务员（动车组司机）在列车运行中，发现异常情况危及行车和人身安全时，要果断采取措施并汇报列车调度员（车站值班员），做到（ ）。
A. 宁可少事、不能多事
B. 宁可错停、不可盲行
C. 不能错停、看清再停
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列车冒进信号机或警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员（列车调度员），按其指示办理。
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机车乘务员（动车组司机）在运行中发现线路旁、防护栅栏内有行人、牲畜及道口防护不及时等路外安全隐患问题时，及时汇报（ ）。
A. 机务段应急指导台
B. 退勤调度员
C. 列车调度员(车站值班员)
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列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
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司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、( )的压力。
A. 列车尾部
B. 副风缸
C. 制动主管/列车管
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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
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NJ2型机车的空气干燥器带有湿度指示器,以便直观了解空气干燥器的运用状态。除蓝色表示干燥器工作正常外,其余各种颜色显示均表示干燥器需进一步检查。
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