作业人员应该在铁路边坡上、桥梁下、涵洞外坐卧、休息、乘凉。
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监控装置启动停车模式时,不允许使用＇向前＇键进行车位调整。
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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )号,在其他车站不得小于9号。
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管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员下达的准许越过关闭的进站信号机运行的调度命令，以不超过（ ）的速度进站。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
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NJ2型机车13控制部分(13CP)的功能是控制13管的压力,并对功率损失补偿装置和DBM装置进行电气控制。
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使用GSM-R手持终端的司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警，在出乘时应注册担当列车的（ ），退乘后须立即注销；值乘同一列车的司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警使用无线对讲设备须设置在规定频道。
A. 网络功能号
B. 车次功能号
C. 规定频道
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列车在区间被迫停车原因不明时，普速旅客列车司机安排副司机向后、车辆乘务员向前进行检查，货物列车司机指派副司机向后部检查，查明停车原因后及时汇报列车调度员（车站值班员）。
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( 列车调度员 )及车辆乘务员( 随车机械师 ),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。
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有计划的施工,涉及（ ）、（ ）发生变化或（ ）变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。
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