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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

多选题

)

信号表示器分为道岔、（）、( )、发车、发车线路、调车及（）表示器。

A、进路

B、脱轨

C、车挡

答案：ABC

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

HXN3型内燃机车控制手柄在牵引区或电阻制动区,换向手柄则会被锁在( )或后退位。

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机车在段内走行时，LKJ采用出入段工作状态监控机车运行。

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不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用( )。

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计轴设备或区间轨道电路故障时，列车进站后由车站值班员（列车调度员）使用列车无线调度通信设备，通知（）确认列车完整。未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站，车站指派人员现场确认列车完整（无人站由列车调度员指派机车乘务员现场确认）。现场确认列车完整时，须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。

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HXN3型内燃机车为重联机车的主机时,燃油泵开关必须在断开位,滑杆向上。

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，须在距线路终端（挡车器）或停留车10m前一度停车，通知司机，以不超过（）速度连挂（作业）。

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LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h紧急制动设置模式曲线。

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格拉段设置了区间车位校正点，在进站信号机前( )左右整公里标处，LKJ车载基础数据中预设虚拟预告信号机，信号机编号与地面公里标相同。

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列车退行的限制速度是( )km/h。

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NJ2型机车的电子制动阀与HXN3型机车的电子制动阀各控制位置相同。