在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员( 车站值班员 )。
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LKJ车位误差在100m以内时，系统具备自动校正功能。
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出站信号机的灯光（ ）、（ ）或（ ）时，均视为停车信号。
A. 熄灭
B. 显示不明
C. 显示不正确
D. 显示绿灯
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旅客列车运行途中，CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时，司机如需确认尾部风压，应通知（ ）人工核对风压。
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
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机车乘务员要不断提高操纵水平，运行中要做到（ ）（ ）。遇列车晚点时在允许速度内提高运行速度，积极恢复正点。
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NJ2型机车在柴油机停机状态下拆接组合功率重联线时,仍须打开低压连锁门。
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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应（ ），并将事由报告车站值班员（列车调度员）。
A. 立即减速
B. 立即停车
C. 立即减速或停车
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CCBII制动机设置为本务/切入模式,单阀制动和自阀制动功能( )。
A. 单阀制动有效,自阀制动无效
B. 单阀制动无效,自阀制动有效
C. 单阀、自阀制动均有效
D. 单阀、自阀制动均无效
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