调车作业由( )单一指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1395-a31c-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
在GSM-R移动通信区段,根据调度指挥的需要设置组呼。列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员、机车( 动车组 )司机、自轮运转特种设备司机、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话,根据需要允许列车长、随车机械师( 车辆乘务员 )、客运值班员、救援列车主任加入组呼通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-730f-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。
A. 140KP
B. 150KPA
C. 170KPA
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138f-760c-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉( 倾斜 )、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1395-615b-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员( 无检车人员时通知车站值班员 )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1394-2be3-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
通信模式转换标:在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志,标志牌顶边距轨面( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1394-e9fc-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
当列车牵引运行通过“鱼背形”坡道时，机车越过变坡点后避免突然增大牵引力或一次使用大减压量制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-dc0a-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（ ）km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138f-0741-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a0-6d23-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
自动闭塞区段发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机的车站，遇正方向进入区间担当救援任务，司机可在出站（进路）信号机前调出LKJ绿色许可证窗口，输入固定绿证号（ ），逐架进行LKJ解锁操作。
A. “1234”
B. “123”
C. “1”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-3e2f-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
