HXN3型内燃机车装有空气缓解的停放制动系统,利用的是每个转向架中间轴上的克诺尔制动单元。
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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
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对加封的零部件( 如铅封、漆封 )严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定( 原 )位。
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上行货物列车由南山口采石场开往格尔木（南）方向，运行至格尔木河线路所，去往格南上到发不输支线号，去往格南下到发按提示输入支线号“1”，去往格尔木站按提示输入支线号“2”。
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格尔木南站至格尔木站的列车运行方向为上行。
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CCBII制动机,当制动管保压/非保压设为保压时,制动管泄漏由总风管通过( )内的继电器进行充风补偿。
A. 均衡风缸控制部分(ERCP)
B. 制动管控制部分( BPCP )
C. 三通阀控制部分( DBTV )
D. 20管控制部分(20CP)
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监控装置启动停车模式时,不允许使用＇向前＇键进行车位调整。
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进站、出站、（ ）、驼峰及（ ）色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机。
A. 发车进路
B. 调车
C. 进路
D. 通过
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申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,2年内不得再次申请。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
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