在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。
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列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。
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CCBⅡ制动机制动系统失电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。
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NJ2型机车因牵引电动机故障需切除牵引电动机时,在智能显示器中按压F7软键,进入( ),再按压数字8【电动机断开】软键进入牵引电动机和湿度传感器断开界面。
A. 控制界面
B. 开关界面
C. 锁轴界面
D. 切断界面
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货运列车站内停车后，遇列车尾部未进站时，在全部满足下列条件的情况下，机车乘务员根据列车前部距出站信号机的实际距离，向列车调度员申请特殊前行并确定允许前行的距离，（ ）后，允许突破停车速度控制模式曲线关闭点前行。
A. 汇报信息
B. 接到允许特殊前行的调度命令
C. 经列车调度员口头同意
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列车调度指挥系统( TDCS )和调度集中系统( CTC )区段,车站应采用( )。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任( 司机未违反操作规程的除外 )。
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非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（ ）。
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )( 对向道岔为尖轨尖端外方 )适当地点。
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