办理客运业务的动车组以外的旅客列车未完全停靠站台时，机车乘务员要立即向车站值班员（列车调度员）报告停车情况及机车状态，未得到车站值班员（列车调度员）允许不得动车。
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列车运行中，司机接到列车调度员（车站值班员）因邻线列车或前行列车发生火灾、爆炸，要求本列停车的通知后，应立即采取停车措施，停车后按规定对列车采取防护、防溜措施。
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
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使用列尾装置的列车，遇加挂车辆因软管等原因不能编挂在列车前部或中部，该车辆又不能挂列尾装置时，准将其挂于安装列尾主机车辆的后部（不含南山口至拉萨区段），以一辆为限，挂车时须有调度命令。
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HXN3型内燃机车警惕系统用来监测司机控制台上的各种设备,显示司机是否在岗并处于警觉状态。
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运行中遇地面有临时限速或停车信号（牌）时，必须立即采取减速或停车措施（限速牌标明的限速值以下运行，未标明时限25 km/h），并立即向机车调度员报告。
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。
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实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的( )指导和负责下,方准操作。
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一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用( )牵引电动机悬挂装置。
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