换端前，大闸应减压（ ）及以上，交流机车同时应施加停放制动。
A. 80kPa
B. 120kPa
C. 170kPa
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接班后机车乘务员应认真进行（ ），检查弹停装置是否缓解、人力制动机是否松开，确认制动缸活塞行程、闸瓦与轮箍踏面（闸片与制动盘）的缓解间隙符合标准，机车制动机性能良好。
A. 通信检测试验
B. 车载设备检测试验
C. 制动机试验
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NJ2型机车制动机设置为货运模式时,只有自动制动阀手柄在运转位时才能均衡风缸充风。
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在接近鸣笛标、（ ）、桥梁、（ ）、行人、（ ）或天气不良时,应鸣示起动注意信号。
A. 道口
B. 隧道
C. 施工地点
D. 防洪地点
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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员( 列车调度员 )。
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使用带有脱轨器的固定或移动信号牌( 灯 )进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
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无人站进行调车作业时原则上由列车调度员负责准备调车进路，与司机执行（ ）。
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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔( ),进入站内准备停车。
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列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
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更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。
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