LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作。
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BCCP的功能是通过双向止回阀,选择( )或 20管中最高压力对制动缸压力进行控制。
A. 16管压力
B. 13管压力
C. 总风管压力
D. 制动管
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NJ2型机车制动系统的集成处理器模块(IPM)作为CCB-Ⅱ的主处理器与机车进行通信,通过LON网络将制动命令传至电子空气制动控制单元(EPCU)模块。
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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员( 无检车人员时通知车站值班员 )。
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NJ2型机车交流发电机发出的交流电由主整流器组调节转换为直流,再由逆变器输出恰当的电压和频率的交流电供交流牵引电动机使用。
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装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
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机车司机在运行中必须严格执行“（ ）、（ ）、（ ）、（ ）”的“十六字令”。 确认信号
A. 彻底瞭望
B. 确认信号
C. 准确呼唤
D. 手比眼看
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NJ2型内燃机车的( )个喷吵咀在每一转向架每个行驶方向的导轴上。
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半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车。
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列车在区间上坡道停车，起动时，先缓解列车制动，再将机车加载达到一定牵引力，在后部车辆仍在缓解过程中继续加载并进行预防性撒砂，使列车逐辆启动。
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