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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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判断题
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动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
救援机车在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,副司机(随乘司机)立岗瞭望,同时与请求救援的机车司机进行联系,以不超过20 km/h的速度控速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-8d23-c059-6f3838768300.html
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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
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使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧人力制动机。因电气化区段限制等原因不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-b064-c059-6f3838768300.html
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在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速( )km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
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NJ2型机车柴油机停机会使警铃长鸣不止,只有将柴油机控制开关置于起动位才能消除警铃声。
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人工准备进路作业的基本规定:在人工准备进路前,应确认道岔开通位置。道岔在所需位置不需要摇动时,应确认道岔尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨并按规定加锁确认。确认道岔不在所需位置时,人工摇动至所需位置后确认( )并加锁确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138c-cb9a-c059-6f3838768300.html
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除单机外的列车停车后如列车管减压量<50kPa,5s后LKJ输出语音提示指令 “注意管压防溜”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-4aa3-c059-6f3838768300.html
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由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,连挂时,在停留车前一度停车,检查确认停留车辆( )良好,连挂妥当并确认防溜措施撤除后,方准移动车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-a684-c059-6f3838768300.html
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客车列尾装置异常无法使用时,司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压,维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139a-34d6-c059-6f3838768300.html
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列车运行中,机车乘务员接到列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的( )前,机车乘务员按压【转储】+相应数字键(需解除的改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令序号),弹出“取消电话闭塞”或“取消绿色许可证”窗口(如图5.16所示),机车乘务员输入取消前发命令的调度命令号,确认后解除该运行揭示调度命令。
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。

答案:A

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相关题目
救援机车在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,副司机(随乘司机)立岗瞭望,同时与请求救援的机车司机进行联系,以不超过20 km/h的速度控速运行。
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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
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使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧人力制动机。因电气化区段限制等原因不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜。
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在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速( )km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
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NJ2型机车柴油机停机会使警铃长鸣不止,只有将柴油机控制开关置于起动位才能消除警铃声。
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人工准备进路作业的基本规定:在人工准备进路前,应确认道岔开通位置。道岔在所需位置不需要摇动时,应确认道岔尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨并按规定加锁确认。确认道岔不在所需位置时,人工摇动至所需位置后确认( )并加锁确认。

A. 道岔尖轨密贴

B. 道岔尖轨、心轨密贴

C. 道岔密贴

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除单机外的列车停车后如列车管减压量<50kPa,5s后LKJ输出语音提示指令 “注意管压防溜”。
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由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,连挂时,在停留车前一度停车,检查确认停留车辆( )良好,连挂妥当并确认防溜措施撤除后,方准移动车辆。

A. 车辆状态

B. 防护措施

C. 防溜措施

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客车列尾装置异常无法使用时,司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压,维持运行。
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列车运行中,机车乘务员接到列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的( )前,机车乘务员按压【转储】+相应数字键(需解除的改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令序号),弹出“取消电话闭塞”或“取消绿色许可证”窗口(如图5.16所示),机车乘务员输入取消前发命令的调度命令号,确认后解除该运行揭示调度命令。

A. 出站信号机前

B. 第一接近信号机后至进站信号机

C. 进站信号机

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