LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于（ ）时，LKJ启动周期警惕功能。
A. 1km/h
B. 5km/h
C. 3km/h
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NJ2型机车制动机无动力回送时须将第一总风缸和第二总风缸的截止阀关闭,并打开( )放风。
A. 单独制动缓解管(BCEP)
B. 第二总风缸
C. 总风缸
D. 列车管
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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗( )。
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NJ2型机车制动系统的继电器接口模块(RIM)内有电子空气制动系统大电流隔离继电器,为机车系统和常用、紧急列车管线信号提供接口。
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当NJ2型机车多机重联运行时,励磁电路断路器、控制电路断路器、动力制动电流断路器在本务机须全部闭合,重联机车须全部断开。
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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通( )道。
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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的＇五车＇( 约55m )信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
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发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞事故后，机车乘务员应立即向列车调度员报告，并做好（ ）；了解事故基本情况后，及时向列车调度员（车站值班员）报告。
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LKJ 启动警惕控制后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从25s开始倒计时，倒计时到10 s时伴以“呜呜”报警声，若倒计时到0 时则实施制动控制。
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HXN3型内燃机车1号或2号转向架通风机完全失效,机车计算机软件将切断通风机发生故障的转向架,使用其他转向架使机车运行。
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