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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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判断题

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CCBⅡ制动机设为本务 /切除模式的机车不能控制列车制动。

答案：A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

12号及以下的道岔，在密贴尖轨第一转辙机处适当位置加装一副勾锁器，分动外锁闭道岔还须在斥离尖轨、可动心轨第一转辙机处适当位置加装勾（顶）锁器。

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NJ2型机车在进行“小复位”断开蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)时,司机需等待10秒后,方可重新闭合蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)。

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货运列车站内停车后，遇列车尾部未进站时，在全部满足下列条件的情况下，机车乘务员根据列车前部距出站信号机的实际距离，向列车调度员申请特殊前行并确定允许前行的距离，（）后，允许突破停车速度控制模式曲线关闭点前行。

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任职期间，应定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格，不得继续履职。

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本务机车在车站不转线调移（对货位、旅客列车对水位等）、列车尾部摘车拉口、保留列车拉道口时，由车站口头通知司机，司机按（）动车。

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机车逆向运行速度不得超过（）。

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双司机值乘的列车，运行中值乘司机遇突发难于抵抗的身体急症时，瞭望（间休）司机要立即更换值乘，同时立即报告列车调度员（车站值班员），并通知车辆乘务员（随车机械师），尽量维持到前方车站停车处理。

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NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时,司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或( )。

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ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。

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(

判断题

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

CCBⅡ制动机设为本务 /切除模式的机车不能控制列车制动。

答案：A

相关题目

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NJ2型机车在进行“小复位”断开蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)时,司机需等待10秒后,方可重新闭合蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)。

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A. 汇报信息

B. 接到允许特殊前行的调度命令

C. 经列车调度员口头同意

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任职期间，应定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格，不得继续履职。

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本务机车在车站不转线调移（对货位、旅客列车对水位等）、列车尾部摘车拉口、保留列车拉道口时，由车站口头通知司机，司机按（）动车。

A. 车站通知

B. 调车信号的显示

C. 车站调车指挥人的信号

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机车逆向运行速度不得超过（）。

A. 10 km/h

B. 20 km/h

C. 30 km/h

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NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时,司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或( )。

A. 故障消除

B. 60秒

C. 8秒

D. 30秒

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ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

A. 制动缸均衡管

B. 总风缸均衡管

C. 单独缓解管

D. 制动管

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