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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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判断题
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NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时,司机在确认各动轮转动正常后切除故障速度传感器,智能显示器界面显示“某电机速传切除,锁轴保护功能减弱”。

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
上下机车时,应面向车门,手抓牢、脚踏稳,禁止面对车门上下或跳跃下车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-8e08-c059-6f3838768300.html
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严格按照信号显示的要求和规定速度行车。在显示停车信号的信号机前,必须施行有效制动,等待信号变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-00f6-c059-6f3838768300.html
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分散自律控制车站,机车接收到接车(通过)进路预告信息时,司机与车站值班员(列车调度员)执行问路指路的车机联控。
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管内调度集中区段的车站(编、区站除外),不进行人工引导接车,在准备好接车进路后,司机凭列车调度员指示,以不超过20km/h的速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139a-7c42-c059-6f3838768300.html
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当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-4f9e-c059-6f3838768300.html
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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a0-316d-c059-6f3838768300.html
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运行中列车司机接到列车调度员(车站值班员)因地震原因关闭有关信号、要求列车停车的通知时,应立即采取停车措施。有条件时,停车地点避开高堤深堑、隧道、( )等处所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1391-0de4-c059-6f3838768300.html
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列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度,12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时,初次减压量不应少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138f-ec33-c059-6f3838768300.html
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遇( )、( )、列车限速、( )等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,司机应提前向列车调度员(车站值班员)提出申请减吨或加补。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1396-6b92-c059-6f3838768300.html
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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。
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题目内容
(
判断题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时,司机在确认各动轮转动正常后切除故障速度传感器,智能显示器界面显示“某电机速传切除,锁轴保护功能减弱”。

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
上下机车时,应面向车门,手抓牢、脚踏稳,禁止面对车门上下或跳跃下车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-8e08-c059-6f3838768300.html
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严格按照信号显示的要求和规定速度行车。在显示停车信号的信号机前,必须施行有效制动,等待信号变更。
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分散自律控制车站,机车接收到接车(通过)进路预告信息时,司机与车站值班员(列车调度员)执行问路指路的车机联控。
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管内调度集中区段的车站(编、区站除外),不进行人工引导接车,在准备好接车进路后,司机凭列车调度员指示,以不超过20km/h的速度进站。
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当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
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运行中列车司机接到列车调度员(车站值班员)因地震原因关闭有关信号、要求列车停车的通知时,应立即采取停车措施。有条件时,停车地点避开高堤深堑、隧道、( )等处所。

A. 长大桥梁

B. 长大坡道

C. 曲线

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列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度,12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时,初次减压量不应少于( )。

A. 50 kPa

B. 70 kPa

C. 100 kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138f-ec33-c059-6f3838768300.html
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遇( )、( )、列车限速、( )等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,司机应提前向列车调度员(车站值班员)提出申请减吨或加补。

A. 牵引力不足

B. 施工慢行

C. 操纵不当

D. 天气不良

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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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