铁路信号分为视觉信号和( )信号。
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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。
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牵引双管供风的客运列车,当列车总风管压力低于550kpa时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持运行到前方站停车处理。
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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，司机应报告列车调度员，司机在接到列车调度员邻线列车已扣停（ ）后，通知车辆乘务员按规定检查。
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列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。
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LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。
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《习近平总书记关于安全生产的十句硬话》：安全生产，要坚持防患于未然。要继续开展安全生产大检查，做到( )。
A. "全覆盖、零容忍、严执法、重实效"
B. "全覆盖、不容忍、严执法、重实效"
C. "全覆盖、零容忍、严执法、看实效"
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
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装有STP的机车，作业中必须保证STP全程开机，严禁关机及违章解锁。
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