机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭( )登乘。
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NJ2型机车在正常运转条件下,闸瓦与车轮踏面的间隙不得超过9㎜。
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调车作业过程中，时刻注意确认信号，不间断地进行暸望，暸望时不得将头部或身体探出过远。
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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
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列车调度指挥系统( TDCS )和调度集中系统( CTC )区段,车站应采用( )。
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防超模式和防冒模式的控制方式一样。
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提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业,需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
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任何人员及所携带物件、作业工器具、设备设施与牵引供电线、正馈线、接触线、承力索等高压帯电部分应保持2m以上距离，与回流线、架空地线、保护线等应保持（ ）以上距离。距离不足时，引供电设备应停电。
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半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员）。同时机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车。
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警冲标,站界标,公里标,预告标,引导员接车地点标,司机鸣笛标,电气化区段的电力机车禁停标,断电标、合电标,接触网终点标等标志属于信号标志。
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