列车在进站、出站、进路和通过信号机前，机车信号由绿、绿黄、黄2、黄2闪、双黄闪突变为白灯时，司机应按地面信号机的显示行车。遇地面信号关闭或灯光熄灭、显示不明、显示不正确时，必须立即采取（ ）。
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 减速或停车措施
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列车在无人站进行有计划的调车作业时，列车调度员通知管辖车务站段，由其安排调车人员前往作业车站。
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货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。
A. 50KP
B. 60KPA
C. 70KPA
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列车停车后，如在机车未加载情况下发生移动，速度≥3Km/h或者移动距离≥10m时，LKJ输出语音提示指令“注意手柄防溜”，机车乘务员只能通过按压【警惕】键来撤除语音提示指令和手柄防溜控制。
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列尾装置故障时,车辆乘务员在列车( )、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
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申请人在考试过程中有（ ）、（ ）行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且１年不得再次申请。
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自动闭塞区段正方向、自动站间闭塞区段向封锁区间开行路用列车、救援列车时，在信联闭设备良好的情况下，除按规定递交（传达）调度命令外，发车时准许开放出站信号，但开放的出站信号仅作为进路表示。
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
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停车信号控制下，机车停车后，为避免后部车辆撞击机车造成机车晃动排风，LKJ限速自动上升到2 km／h，但当速度≥2km/h，输出常用制动指令。
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