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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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判断题
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列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
行车有关人员,接班前应充分休息,严禁( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138c-2a21-c059-6f3838768300.html
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固定无线调车灯显设备机车控制器的安装,由车务站段与机务段商定;调车机大中修或返回时,由机务段提前( )通知车站派人拆除或安装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-7ce6-c059-6f3838768300.html
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因内燃机车故障,列车在长大隧道内停车且不能继续运行时,符合条件的列车,可退行至隧道外方安全地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-6579-c059-6f3838768300.html
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列车运行跨自动闭塞、半自动(自动站间)闭塞区段,连续过机不校总架数超过6架时LKJ进行弹窗和语音提示,连续过机不校总架数超过( )时自动转入降级工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138b-5d47-c059-6f3838768300.html
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NJ2型机车智能显示器(SDIS)通过机车处理控制器(ILC)模式选择机车制动机的三种模式:本务/切除、( )和重联。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1392-4298-c059-6f3838768300.html
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a1-02f8-c059-6f3838768300.html
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机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过( )km/h的速度平稳连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a2-9d4d-c059-6f3838768300.html
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多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-fd40-c059-6f3838768300.html
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日常调度运输组织中发生的运用机车回送,原则上应按单机或附挂方式,无动力附挂时不得跨牵引区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-c777-c059-6f3838768300.html
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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题目内容
(
判断题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
行车有关人员,接班前应充分休息,严禁( )。

A. 饮酒

B. 打牌

C. 睡觉

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固定无线调车灯显设备机车控制器的安装,由车务站段与机务段商定;调车机大中修或返回时,由机务段提前( )通知车站派人拆除或安装。

A. ..1日

B. ..2日

C. ..3日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-7ce6-c059-6f3838768300.html
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因内燃机车故障,列车在长大隧道内停车且不能继续运行时,符合条件的列车,可退行至隧道外方安全地点。
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列车运行跨自动闭塞、半自动(自动站间)闭塞区段,连续过机不校总架数超过6架时LKJ进行弹窗和语音提示,连续过机不校总架数超过( )时自动转入降级工作状态。

A. 12架

B. 10架

C. 8架

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138b-5d47-c059-6f3838768300.html
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NJ2型机车智能显示器(SDIS)通过机车处理控制器(ILC)模式选择机车制动机的三种模式:本务/切除、( )和重联。

A. 本务/客车

B. 本务/货车

C. 本务/切入

D. 本务/保压

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过( )km/h的速度平稳连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a2-9d4d-c059-6f3838768300.html
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多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-fd40-c059-6f3838768300.html
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日常调度运输组织中发生的运用机车回送,原则上应按单机或附挂方式,无动力附挂时不得跨牵引区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-c777-c059-6f3838768300.html
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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