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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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判断题

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

答案：A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车（动车组除外）。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。

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NJ2型机车柴油机在惰转状态下,柴油机可以不依靠水压而保证自身冷却。

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移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车。

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CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至 0。

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ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

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HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在( )位。

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LKJ语音提示功能中，在距离I级防洪地点1000m处，语音提示“（）”。

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出站、进站及进路信号机显示允许运行的信号，而其复示、预告信号机因故不能开放时，（）立即向车站值班员（列车调度员）报告。车站值班员（列车调度员）确认主体信号机开放正确后，通知司机主体信号机开放正确，司机按主体信号显示运行。

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，须在距线路终端（挡车器）或停留车10m前一度停车，通知司机，以不超过（）速度连挂（作业）。

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(

判断题

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

答案：A

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办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车（动车组除外）。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。

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NJ2型机车柴油机在惰转状态下,柴油机可以不依靠水压而保证自身冷却。

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移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车。

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CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至 0。

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ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

A. 制动缸均衡管

B. 总风缸均衡管

C. 单独缓解管

D. 制动管

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HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在( )位。

A. 1-8挡

B. 中间位

C. 空档

D. 惰转位

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LKJ语音提示功能中，在距离I级防洪地点1000m处，语音提示“（）”。

A. 道机联控

B. 注意鸣笛

C. 注意运行

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A. 司机

B. 工（电）人员

C. 车站人员

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A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

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