进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认( )、( )及停留车位置。
A. 距离
B. 防护信号
C. 脱轨器
D. 速度
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
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进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。
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NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于( )作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力。
A. 75KPA
B. 70~84KPA
C. 80~100KPA
D. 69KPA
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列车在车站发车前,司机必须确认( )及发车信号显示正确后,方可起动列车。
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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员( 无检车人员时通知车站值班员 )。
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( )、( )、( )时均使用电话闭塞法。
A. 自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 半自动闭塞故障
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使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。
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无人站执行调车作业标准补充规定:遇道岔故障时,原则上应停止调车作业,设备修复后再进行作业。
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截断塞门关闭的车辆( 简称'关门车' )无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
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