HXN3型内燃机车在司机操纵台上设有两个双针压力表右侧压力表的白针指示( )压力。
A. 均衡风缸
B. 总风缸
C. 制动缸
D. 制动管
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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器 、防护信号撤除后,显示连挂信号, 以不超过( )的速度平稳连挂。
A. 5KM/H
B. 10KM/H
C. 15KM/H
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列车到达终点站机车与车列摘解后,司机应执行车机联控并确认( )开放后,方可将监控装置转入调车工作状态(无防冒模式除外)。
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脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。
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半自动闭塞及自动站间闭塞区段,在车站发生机车信号不上码时,机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车,运行至前方站进站信号机前,仍不上码时,司机确认进站信号机允许运行的信号,LKJ解锁进站停车。
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所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到( )规定的技术状态。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
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机车司机在运行中必须严格执行“( )、( )、( )、( )”的“十六字令”。 确认信号
A. 彻底瞭望
B. 确认信号
C. 准确呼唤
D. 手比眼看
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。
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