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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
题目内容
(
填空题
)
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。

答案:未知

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a2-33e8-c059-6f3838768300.html
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牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-368d-c059-6f3838768300.html
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进站前或站内发生机车故障时,应果断请求在站内停车处置,禁止机车“带病”进入区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-6bc9-c059-6f3838768300.html
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预告色灯信号机( 不含遮断信号机的预告信号机 )显示一个( )灯光,表示主体信号机在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1392-d419-c059-6f3838768300.html
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线路标志,按( )方向设在线路左侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1394-424d-c059-6f3838768300.html
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-7033-c059-6f3838768300.html
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发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a1-c687-c059-6f3838768300.html
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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时,表示准许越过该信号机调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a0-973e-c059-6f3838768300.html
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制动波速( 或缓解波速 )是用来评价列车的制动( 或缓解 )灵敏度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-b435-c059-6f3838768300.html
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列车在非正常情况下行车时,司机应按有关要求,以控制事态、导向安全、畅通信息、顾全大局、积极处理的原则,采取减速、停车、报告、防护、防溜等措施,规范、迅速地进行应急处置,并及时向列车调度员(车站值班员)及机务段应急指导台报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139d-8757-c059-6f3838768300.html
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填空题
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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。

答案:未知

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相关题目
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行( )。
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牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
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进站前或站内发生机车故障时,应果断请求在站内停车处置,禁止机车“带病”进入区间。
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预告色灯信号机( 不含遮断信号机的预告信号机 )显示一个( )灯光,表示主体信号机在开放状态。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1392-d419-c059-6f3838768300.html
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线路标志,按( )方向设在线路左侧。

A. 列车运行

B. 计算公里

C. 正方向

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-7033-c059-6f3838768300.html
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发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时,表示准许越过该信号机调车。
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制动波速( 或缓解波速 )是用来评价列车的制动( 或缓解 )灵敏度。
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列车在非正常情况下行车时,司机应按有关要求,以控制事态、导向安全、畅通信息、顾全大局、积极处理的原则,采取减速、停车、报告、防护、防溜等措施,规范、迅速地进行应急处置,并及时向列车调度员(车站值班员)及机务段应急指导台报告。
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