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铁路局车辆钳工考试题库
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铁路货车站修对临修铁路货车技术状态进行外观全面检查,对分解部位进行重点检查,故障须按规定进行彻底修理。()

A、√

B、×

答案:A

解析:铁路货车站修对临修铁路货车技术状态进行外观全面检查,对分解部位进行重点检查,故障须按规定进行彻底修理。

铁路局车辆钳工考试题库
60t级铁路货车编织制动软管总成总长为795±10mm。( )
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铁路货车站修工作实行国铁集团、集团公司、车辆段三级管理体制。()
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敞车地板腐蚀深度大于板厚的50%时,挖补、截换或更换,地板修换时对接( )对焊。
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闸瓦插销剩余厚度头部不少于10mm,中部不少于4mm。( )
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17型车钩下垂量不大于8mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-cc39-eca0-c0f5-18fb755e8809.html
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冲击座变形大于( )或影响作用时时分解后更换。
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铁路货车站修在修车质量上须执行“三检一验”制度。( )
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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于8mm或影响车钩支撑装置作用时调修。( )
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铁路货车技术管理信息系统:简称为:( )。
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车统—113表示为( )。
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判断题
)
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铁路局车辆钳工考试题库

铁路货车站修对临修铁路货车技术状态进行外观全面检查,对分解部位进行重点检查,故障须按规定进行彻底修理。()

A、√

B、×

答案:A

解析:铁路货车站修对临修铁路货车技术状态进行外观全面检查,对分解部位进行重点检查,故障须按规定进行彻底修理。

铁路局车辆钳工考试题库
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60t级铁路货车编织制动软管总成总长为795±10mm。( )

A. √

B. ×

解析:60t级铁路货车编织制动软管总成总长为715±10mm。

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铁路货车站修工作实行国铁集团、集团公司、车辆段三级管理体制。()

A. √

B. ×

解析:铁路货车站修工作实行国铁集团、集团公司、车辆段三级管理体制。

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敞车地板腐蚀深度大于板厚的50%时,挖补、截换或更换,地板修换时对接( )对焊。

A. 两面

B. 单面

C. 对面

D. 侧面

解析:敞车地板腐蚀深度大于板厚的50%时,挖补、截换或更换,地板修换时对接两面对焊。

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闸瓦插销剩余厚度头部不少于10mm,中部不少于4mm。( )

A. √

B. ×

解析:闸瓦插销剩余厚度头部不少于10mm,中部不少于4mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-e480-c0f5-18fb755e881f.html
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17型车钩下垂量不大于8mm。( )

A. √

B. ×

解析:17型车钩下垂量不大于8mm。

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冲击座变形大于( )或影响作用时时分解后更换。

A. 20mm

B. 50mm

C. 30mm

D. 10mm

解析:冲击座变形大于20mm或影响作用时时分解后更换。

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铁路货车站修在修车质量上须执行“三检一验”制度。( )

A. √

B. ×

解析:铁路货车站修在修车质量上须执行“三检一验”制度。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于8mm或影响车钩支撑装置作用时调修。( )

A. √

B. ×

解析:与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-e868-c0f5-18fb755e8808.html
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铁路货车技术管理信息系统:简称为:( )。

A. TFDS

B. HMIS

C. MINS

D. SIMD

解析:铁路货车技术管理信息系统:简称为:车统—22D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-d61b-c540-c0f5-18fb755e8806.html
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车统—113表示为( )。

A. 《铁路货车检修记录单》

B. 《铁路货车检修通知单》

C. 《铁路货车车辆故障记录单》

D. 《铁路货车检修修峻通知单》

解析:车统—113表示为《铁路货车车辆故障记录单》

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