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《国家电网有限公司电力建设安全工作规程第1部分变电》

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《国家电网有限公司电力建设安全工作规程第1部分变电》

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判断题

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专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TN−S接零保护系统。

A、正确

B、错误

答案：A

《国家电网有限公司电力建设安全工作规程第1部分变电》

混凝土切割作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。

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船舶运输前，应根据水运路线、船舶状况、装卸条件等制定合理的运输方案。

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变压器、电抗器带电前本体外壳及接地套管等附件应可靠接地,电流互感器备用二次端子不应短接接地,全部电气试验合格.

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汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿不应加垫木。

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电缆故障声测定点时，不得直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞，以免触电。

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隔离开关安装时，在隔离刀刃及动触头横梁范围内不得有人工作。必要时应在开关可靠闭锁后方可进行工作。

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智能变电站调试传动前，应将合并单元、控制保护装置、智能终端设备的检修压板合上。试验完成后，再将所有检修压板退出。

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在高处安装与拆除模板时，作业人员应从扶梯上下，不得在模板、支撑上攀登，不得在（）上行走。

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釆用升降机、门式架起吊砂浆及砖时，应明确升降联络信号。

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焊接、切割作业只能在无火灾隐患的条件下实施。

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《国家电网有限公司电力建设安全工作规程第1部分变电》

专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TN−S接零保护系统。

A、正确

B、错误

答案：A

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混凝土切割作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

船舶运输前，应根据水运路线、船舶状况、装卸条件等制定合理的运输方案。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

变压器、电抗器带电前本体外壳及接地套管等附件应可靠接地,电流互感器备用二次端子不应短接接地,全部电气试验合格.

A. 正确

B. 错误

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汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿不应加垫木。

A. 正确

B. 错误

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电缆故障声测定点时，不得直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞，以免触电。

A. 正确

B. 错误

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隔离开关安装时，在隔离刀刃及动触头横梁范围内不得有人工作。必要时应在开关可靠闭锁后方可进行工作。

A. 正确

B. 错误

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智能变电站调试传动前，应将合并单元、控制保护装置、智能终端设备的检修压板合上。试验完成后，再将所有检修压板退出。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在高处安装与拆除模板时，作业人员应从扶梯上下，不得在模板、支撑上攀登，不得在（）上行走。

A. 高处

B. 高处独木

C. 模板

D. 悬吊式模板

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釆用升降机、门式架起吊砂浆及砖时，应明确升降联络信号。

A. 正确

B. 错误

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焊接、切割作业只能在无火灾隐患的条件下实施。

A. 正确

B. 错误

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