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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

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单选题

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，使用塞尺测量其间距不小于（）mm；超过时分解主管、支管调整。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm。

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开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把（或搬动 16 型车钩下锁销杆），使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当回转钩提杆（或放开 16 型车钩下锁销杆）并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置。

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装运黄磷的罐车罐体为（），罐体中部（）色带。

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

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冬季作业地面湿滑，增加了作业难度，作业中可以穿塑料硬底鞋。

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上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。

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生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人的，导致发生生产安全事故给他人造成损害的，与承包方、承租方承担连带赔偿责任。

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

题目内容

(

单选题

)

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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，使用塞尺测量其间距不小于（）mm；超过时分解主管、支管调整。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

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装运黄磷的罐车罐体为（），罐体中部（）色带。

A. 银灰色

B. 黑色

C. 无环形

D. 红色

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

A. 13

B. 13A

C. 13B

D. 17

点击查看答案

横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

A. √

B. ×

点击查看答案

冬季作业地面湿滑，增加了作业难度，作业中可以穿塑料硬底鞋。

A. √

B. ×

点击查看答案

上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。

A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

点击查看答案

除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

A. 型号标记

B. 制造单位

C. 材质标记

D. 时间标记

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

A. √

B. ×

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，使用塞尺测量其间距不小于 （ ）mm；超过时分解主管、支管调整。

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，使用塞尺测量其间距不小于（）mm；超过时分解主管、支管调整。