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单选题

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高（）生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

A、安全

B、科技

C、劳动

D、自身

答案：A

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在桥梁上、隧道内作业时，防护员提前掌握避车台（洞）位置，来车时及时组织作业人员转移至避车台、避车洞内避车。

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不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

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现场防护员应根据现场地形实际情况，选择瞭望距离远、噪音小无外界干扰、距作业人员（作业负责人）不小于5m、不大于50m的地点（安全岛）进行防护。

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铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车，牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。

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防护员发现材料器具、作业人员侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知驻站联络员喊停来车，并面向来车显示停车手信号，昼间显示红色信号旗，夜间显示红色灯光。

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严禁利用160公里/小时及其以上速度列车间隔时间上道除雪作业。

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在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时，应面向来车在钢轨外侧( )米以外地点列队避车。

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在（）等瞭望困难以及联络不畅地段或夜间作业时，应增设防护员，选择在安全位置负责中间联络工作

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驻站（所）联络员在工作期间，不得离开行车室（调度所），特殊情况离开行车室时应通知室外防护员，接到现场防护员确认作业人员全部撤离至安全位置的报告后方可暂时离开。（）

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高（）生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

A、安全

B、科技

C、劳动

D、自身

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在桥梁上、隧道内作业时，防护员提前掌握避车台（洞）位置，来车时及时组织作业人员转移至避车台、避车洞内避车。

A. 对

B. 错

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不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

A. 对

B. 错

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现场防护员应根据现场地形实际情况，选择瞭望距离远、噪音小无外界干扰、距作业人员（作业负责人）不小于5m、不大于50m的地点（安全岛）进行防护。

A. 对

B. 错

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铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车，牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。

A. 对

B. 错

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防护员发现材料器具、作业人员侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知驻站联络员喊停来车，并面向来车显示停车手信号，昼间显示红色信号旗，夜间显示红色灯光。

A. 对

B. 错

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严禁利用160公里/小时及其以上速度列车间隔时间上道除雪作业。

A. 对

B. 错

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在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时，应面向来车在钢轨外侧( )米以外地点列队避车。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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在（）等瞭望困难以及联络不畅地段或夜间作业时，应增设防护员，选择在安全位置负责中间联络工作

A. 长大桥梁

B. 隧道

C. 曲线

D. 路堑

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驻站（所）联络员在工作期间，不得离开行车室（调度所），特殊情况离开行车室时应通知室外防护员，接到现场防护员确认作业人员全部撤离至安全位置的报告后方可暂时离开。（）

A. 对

B. 错

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

A. 对

B. 错

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