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驻站（所）联络员、现场防护员按规定携带防护用品及通信工具，工作期间不得兼做其它工作，随时掌握来车情况，及时预报通知作业人员下道避车。（）

A、对

B、错

答案：A

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信号联锁失效 “十防止”的内容包括（）。

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凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前安全技术培训，熟知现场环境和施工安全要求，经考训合格后，方可上岗作业。

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拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准。

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驻站（所）联络员在工作期间，不得离开行车室（调度所），特殊情况离开行车室时应通知室外防护员，接到现场防护员确认作业人员全部撤离至安全位置的报告后方可暂时离开。（）

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根据事故造成的（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

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常见的生产过程中眼面部伤害主要有（）微波和激光眼伤害。

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故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。（）

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挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和( )措施，以防坍塌。

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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

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现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员（）作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界。

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驻站（所）联络员、现场防护员按规定携带防护用品及通信工具，工作期间不得兼做其它工作，随时掌握来车情况，及时预报通知作业人员下道避车。（）

A、对

B、错

答案：A

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信号联锁失效 “十防止”的内容包括（）。

A. 防止联锁试验不彻底，造成的联锁失效

B. 防止分路不良管理制度不落实，造成联锁失效

C. 防止软件（数据）版本不一致或错误使用，造成联锁失效

D. 防止轨道电路调整不当导致分路残压超标

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凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前安全技术培训，熟知现场环境和施工安全要求，经考训合格后，方可上岗作业。

A. 对

B. 错

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拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准。

A. 车间

B. 电务段

C. 集团公司

D. 总公司

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驻站（所）联络员在工作期间，不得离开行车室（调度所），特殊情况离开行车室时应通知室外防护员，接到现场防护员确认作业人员全部撤离至安全位置的报告后方可暂时离开。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

根据事故造成的（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 人员伤亡

B. 直接经济损失

C. 列车脱轨辆数

D. 中断铁路行车时间

点击查看答案

常见的生产过程中眼面部伤害主要有（）微波和激光眼伤害。

A. 异物性眼伤害

B. 非电磁辐射眼伤害

C. 化学性眼（面）伤害

D. 电磁辐射眼伤害

点击查看答案

故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和( )措施，以防坍塌。

A. 加固

B. 防潮

C. 防火

D. 避雷

点击查看答案

防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

A. 责任心强

B. 业务熟练

C. 应变能力强

D. 身体健康

点击查看答案

现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员（）作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界。

A. 停止

B. 完成

C. 继续

D. 赶紧

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