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2022车辆钳工生产运动会

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于( )mm时须堆焊后磨修光滑。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

2022车辆钳工生产运动会

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的（），或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

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转K6型铸钢侧架立柱磨耗板折头螺栓端头不得（）磨耗板平面。

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转K2型、转8G转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于（）时更换为新品。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

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铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（　　）mm时堆焊后加工。

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钢结构敞车侧柱截换时，接口错位不大于（　　），接口下角须高出侧梁平面200mm以上。

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段修时，17型钩尾销变形时( )。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )mm。

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金属辅助梁弯曲不大于（）mm 。

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调整钩高时可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（　）的钢垫板。

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(

单选题

)

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于( )mm时须堆焊后磨修光滑。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的（），或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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转K6型铸钢侧架立柱磨耗板折头螺栓端头不得（）磨耗板平面。

A. 高于

B. 低于

C. 凹入

D. 平齐

点击查看答案

转K2型、转8G转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于（）时更换为新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

点击查看答案

铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（　　）mm时堆焊后加工。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

钢结构敞车侧柱截换时，接口错位不大于（　　），接口下角须高出侧梁平面200mm以上。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

段修时，17型钩尾销变形时( )。

A. 更换

B. 更换或调修

C. 加热后调修

D. 机械加工

点击查看答案

装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )mm。

A. 23～40

B. 30～50

C. 40～50

D. 45～55

点击查看答案

金属辅助梁弯曲不大于（）mm 。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

点击查看答案

调整钩高时可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（　）的钢垫板。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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