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2022车辆钳工生产运动会

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于( ) mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

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13号钩尾销头部厚度须为（）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工，表面粗糙度为Ra12.5μm

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）mm时焊修后加工或更换。

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段修时，13号从板弯曲时更换或调修；各部磨耗大于3mm时堆焊后加工；长度方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并（）。

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钢结构敞车下侧门门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板须满焊。

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实施修程修制改革的国铁货车(2000年及以后新造出厂)的C64 系列敞车厂修周期为（）。

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集装箱平车须涂打“集装箱专用平车“标记，采用( )号汉字。

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转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧自由高差不大于（）mm。

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段修时，钩耳裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时须更换。

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单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在外体铭牌附近涂打检修车间简称和检修年、月标记，日期字号为( )。

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组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。

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单选题

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2022车辆钳工生产运动会

从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于( ) mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

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13号钩尾销头部厚度须为（）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工，表面粗糙度为Ra12.5μm

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）mm时焊修后加工或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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段修时，13号从板弯曲时更换或调修；各部磨耗大于3mm时堆焊后加工；长度方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并（）。

A. 段焊

B. 四边满焊

C. 四周点焊

D. 堆焊

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钢结构敞车下侧门门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板须满焊。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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实施修程修制改革的国铁货车(2000年及以后新造出厂)的C64 系列敞车厂修周期为（）。

A. 6年

B. 8年

C. 9年

D. 10年

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集装箱平车须涂打“集装箱专用平车“标记，采用( )号汉字。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧自由高差不大于（）mm。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 1

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段修时，钩耳裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时须更换。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在外体铭牌附近涂打检修车间简称和检修年、月标记，日期字号为( )。

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

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组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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