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2022车辆钳工生产运动会

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2022车辆钳工生产运动会

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心盘磨耗盘立面磨耗大于（）mm时更换。

A、1

B、2.5

C、1.5

D、2

答案：D

2022车辆钳工生产运动会

有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）mm。

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普碳钢钩尾框( )装车使用。

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更换管吊卡时，应更换为与管件面接触的管吊卡；折角塞门吊座与折角塞门垫间可装用厚度为（）mm的钢制垫板调整。

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调整钩高时可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（　）的钢垫板。

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弹性旁承橡胶体满（　　　）或80万km报废。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

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平面下心盘圆脐内径原型Ф54mm、外径原型（），磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一转向架2个弹性旁承组成安装须（）。

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敞车撑杆裂损或腐蚀深度大于（）时堆焊、截换或更换，截换时采用斜接。

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转K2型调整下旁承垫板时，数量为（）块。

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2022车辆钳工生产运动会

题目内容

(

单选题

)

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2022车辆钳工生产运动会

心盘磨耗盘立面磨耗大于（）mm时更换。

A、1

B、2.5

C、1.5

D、2

答案：D

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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普碳钢钩尾框( )装车使用。

A. 可以

B. 不得

C. 各部位裂纹时不得

D. 视情况

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更换管吊卡时，应更换为与管件面接触的管吊卡；折角塞门吊座与折角塞门垫间可装用厚度为（）mm的钢制垫板调整。

A. 2～8

B. 3～5

C. 5～10

D. 2～10

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调整钩高时可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（　）的钢垫板。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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弹性旁承橡胶体满（　　　）或80万km报废。

A. 3年

B. 6年

C. 9年

D. 12年

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

A. 须铲除

B. 须铲除后磨平

C. 须铲除后探伤

D. 保留磨耗板

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平面下心盘圆脐内径原型Ф54mm、外径原型（），磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

A. Ф40mm

B. Ф60mm

C. Ф80mm

D. Ф90mm

点击查看答案

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一转向架2个弹性旁承组成安装须（）。

A. 同侧同向

B. 同向

C. 反向

D. 反侧反向

点击查看答案

敞车撑杆裂损或腐蚀深度大于（）时堆焊、截换或更换，截换时采用斜接。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

点击查看答案

转K2型调整下旁承垫板时，数量为（）块。

A. 3

B. 0～3

C. 1～3

D. 1～4

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