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2022车辆钳工生产运动会

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）mm时调整。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

2022车辆钳工生产运动会

在处理2010～2012年制造的X70型车降压气室接头体裂纹故障时，调整阀与降压气室间的DN10连接支管不是U形支管时应更换为（）。

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）mm时须大修。

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转K2型转向架平面下心盘垫板组装时，使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。

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制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）。

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NX70系列货车换长是( )。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈，M22螺母紧固力矩为( )N·m。

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钢丝直径为Φ12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）

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摇枕、侧架使用时间满（）年而未满25年，A、B部位裂纹时报废。

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为（）。

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单选题

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2022车辆钳工生产运动会

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）mm时调整。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

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在处理2010～2012年制造的X70型车降压气室接头体裂纹故障时，调整阀与降压气室间的DN10连接支管不是U形支管时应更换为（）。

A. U形支管

B. Y形支管

C. 三通管

D. 原设计支管

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A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

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转K2型转向架平面下心盘垫板组装时，使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。

A. 20mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）。

A. 看车型　

B. 报废

C. 可装用

D. 不得装用

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NX70系列货车换长是( )。

A. 1

B. 1.3

C. 1.5

D. 2

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈，M22螺母紧固力矩为( )N·m。

A. 547～608

B. 747～830

C. 941～1046

D. 608～941

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钢丝直径为Φ12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）

A. 498

B. 555.4

C. 571

D. 665

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摇枕、侧架使用时间满（）年而未满25年，A、B部位裂纹时报废。

A. 15

B. 18

C. 20

D. 22

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为（）。

A. 2～8 mm

B. 2～10 mm

C. 3～8 mm

D. 3～10 mm

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