A、漏锁车门
B、敞门
C、开门
D、漏锁车门或敞（开）门
答案：D
解析：根据《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号规定，Ⅱ类安全红线中的客运专业安全红线包括旅客列车运行途中漏锁车门或敞（开）门。因此，选项D（漏锁车门或敞（开）门）是正确的答案。
A、漏锁车门
B、敞门
C、开门
D、漏锁车门或敞（开）门
答案：D
解析：根据《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号规定，Ⅱ类安全红线中的客运专业安全红线包括旅客列车运行途中漏锁车门或敞（开）门。因此，选项D（漏锁车门或敞（开）门）是正确的答案。
解析：题目解析 题目中引用的《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》规定各型动车组原则上按照单侧全部车门数量的两倍配备防护网。选项A表示这个规定是正确的，选项B表示这个规定是错误的。根据题目给出的答案是B，即该规定是错误的。所以答案B是正确的。
A. 缺页
B. 错号
C. 字迹不清
D. 纸张损坏
解析：上海铁路局关于重新公布《上海铁路局运输收入票据管理实施细则》的通知（上铁收[2017]576号）规定，所印制的票据发生ABCD等质量问题时，除退回重印外，按每组罚款100元。计算机票按每张罚款200元。选项解析如下： 选项A：缺页。如果票据发生缺页问题，将被罚款。 选项B：错号。如果票据发生错号问题，将被罚款。 选项C：字迹不清。如果票据的字迹不清，将被罚款。 选项D：纸张损坏。如果票据的纸张损坏，将被罚款。
A. 超过2小时
B. 超过1小时
C. 不足2小时
D. 不足1小时
解析： 根据《上海铁路局车票实名制验证实施细则》，在旅客列车运行途中，应严格执行实名制车票验票验证制度。根据规定，动车组列车运行时间超过2小时的，始发后需要进行全面验票1次。因此，选项A“超过2小时”是正确答案。
A. 指引旅客找到列车长
B. 指引旅客拨打12306
C. 指引到相应岗位
D. 编制客运记录交站
解析：《动车组列车服务质量规范》规定，当旅客提出问题无法解决时，应该指引旅客到相应的岗位。选项C "指引到相应岗位" 是最合适的选择，因为这样可以将旅客引导到专门的工作人员或岗位，以便解决他们的问题，并进行耐心解释。
解析：上海铁路局关于重新公布《上海铁路局运输收入票据管理实施细则》的通知（上铁收[2017]576号）规定，票据库必须房屋结构坚固，建筑结构必须砖墙或钢混墙体，房顶水泥结构，房屋最多只能二扇门，面积必须满足票据存放需要。 答案解析：根据题目内容，规定要求票据库的房屋结构必须坚固，建筑结构可以是砖墙或钢混墙体，房顶必须是水泥结构，房屋最多只能有两扇门，且面积必须满足票据存放的需要。因此，选项B错误，因为它与规定相反。
A. 车站引导标志缺失误导旅客受伤
B. 车门漏锁致旅客坠车受伤
C. 列车客运工作人员违章作业旅客受伤
D. 旅客被其他旅客绊倒
解析：的答案是A。根据规定，在车站引导标志缺失误导旅客受伤的情况下，车站应当承担相关责任。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析：根据《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》（铁运[2012]319号），如果时间来不及记明前述内容，可以在客运记录中简要记明日期、车次、下交原因，并且必须在3日内向处理单位补交有关材料。因此，答案选项C，即3。
A. 现场指挥部
B. 列车长
C. 检车长
D. 乘警长
解析：根据《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》，凡需要对旅客进行安全防护时，由现场指挥部（A）和列车长（B）进行安全防护。选项ABCD涵盖了进行安全防护的责任人员，因此是正确答案。
