A、一般事故
B、大事故
C、重大事故
D、坏账损失
答案：B
解析：根据题干中提到的《铁路运输收入管理规程》，规程没有明确给出损失金额在1万元及以上，不足10万元的事故属于哪一类事故。因此，答案是根据推理和常识判断。根据常识，通常将损失金额在1万元及以上，不足10万元的事故归类为较大的事故，但不足以被称为重大事故。因此，选项B（大事故）是最合适的答案。
A、一般事故
B、大事故
C、重大事故
D、坏账损失
答案：B
解析：根据题干中提到的《铁路运输收入管理规程》，规程没有明确给出损失金额在1万元及以上，不足10万元的事故属于哪一类事故。因此，答案是根据推理和常识判断。根据常识，通常将损失金额在1万元及以上，不足10万元的事故归类为较大的事故，但不足以被称为重大事故。因此，选项B（大事故）是最合适的答案。
A. 处置人员
B. 列车调度员
C. 列车长
解析： 根据题目中引用的《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，当发现闲杂人员，已停车处置完毕后，登乘动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长，根据调度命令确定的停车站操纵动车组停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。因此，在此情况下，列车长需要被通知，并负责根据调度命令确定的停车站操纵动车组停车。因此，正确的选项是C. 列车长。
A. 一名
B. 一名未满6周岁的
C. 一名未满6周岁且不单独占用席位的
D. 一名不单独占用席位的
解析：题目解析： 根据《铁路旅客运输规程》规定，每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。因此，选项C（一名未满6周岁且不单独占用席位的）符合规程要求。
A. 下车
B. 不下车
C. 陪同列车长下车
D. 适情况下车
解析：根据题目中提到的《动车组列车服务质量规范》，当发生人身伤害或突发疾病时，客运乘务员应积极采取救助措施，并按规定办理站车交接。根据选项，选择B.不下车，是因为客运乘务员需要在车上继续履行职责，处理乘客的事务和服务需求。
A. “标本兼治、纠建并举”
B. “标本兼治、预防为主”
C. “惩前毖后、治病救人”
D. “标本兼治、奖惩并举”
解析：题目解析 题目中引用的上海铁路局关于客运服务质量管理办法的通知规定，要坚持（）的根本方向，切实维护旅客和职工的合法权益。答案选项中，只有选项D中的“标本兼治、奖惩并举”符合题目要求，因此答案为D。
A. 90公里
B. 120公里
C. 160公里
D. 200公里
解析：《铁路安全管理条例》规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。这道题考察的是对于特定列车速度规定的理解。正确答案是B，即120公里。根据《铁路安全管理条例》中的规定，设计开行时速达到120公里以上的列车需要实行全封闭管理，因此选项B是正确答案。
A. 100
B. 120
C. 160
D. 200
解析：根据《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》，当动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，需要限速运行。根据选项，选项A的100km/h、选项B的120km/h、选项D的200km/h都不符合规定，而选项C的160km/h与规定相符，因此选C为正确答案。
A. 违规经营
B. 以职权谋私
C. 粗暴待客
D. 乱收费乱加价
解析：根据题目中提到的《上海铁路局客运服务质量管理办法》的通知规定，违反国家有关部门、总公司、路局规定的运输相关收费项目和标准，收取或变相收取不合理费用的行为属于"乱收费乱加价"。这是因为违反了相关规定，以不合理的方式收取或变相收取费用，涉及乱收费乱加价的行为。
