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中国铁路上海局集团有限公司关于公布《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车卧具备品管理办法》的通知(上铁客〔2017〕475号)中规定:已使用卧具和未使用卧具应集中放置,防止丢失。

答案:B

解析:中国铁路上海局集团有限公司关于公布《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车卧具备品管理办法》的通知(上铁客〔2017〕475号)中规定:已使用卧具和未使用卧具应集中放置,防止丢失。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目提供的通知编号和内容,没有明确规定已使用卧具和未使用卧具应该集中放置以防止丢失。因此,选择答案B,即错误。

2023南客普速列车长季度考题库
根据《空调列车服务质量规范》,熟练使用本岗位相关设备设施,熟知本岗位业务知识和职责,掌握担当列车沿途停站和时刻,沿线长大隧道、桥梁、渡海等线路概况,以及上水、吸污、垃圾投放等作业情况。熟悉本岗位相关应急处置流程,具备应对突发事件能力。
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《上海铁路局防御台风应急预案》(上铁工〔2014〕402号)规定:灾害影响旅客列车安全运行时,运输专业工作组负责督促列车长与乘警、车辆乘务员等立即组成( ),维持列车秩序、救护伤病人员、疏导旅客情绪。
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转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(上铁客〔2015〕369号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
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根据《空调列车服务质量规范》,列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”,即开车后预告下一到站站名和时刻;到站前( )再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。
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根据《南京客运段列车班组运输收入工作有关规定》,双班作业的列车值班员交接班时,()实填写《客货票据进款交接班登记簿》(财收-22-1),双方签认。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,有关部门应在事故调查组工作结束后()之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。
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《中华人民共和国铁路法》(1990年主席令第32号)规定,因旅客、托运人或者收货人的责任给铁路运输企业造成财产损失的,由旅客、托运人或者收货人承担赔偿责任。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,事故调查处理应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。
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根据« 中国铁路运输收入审核工作规则»,收入审核人员在工作中,发生以下情形的,应当视情节轻重给予严肃处理:在检查、指导工作中,对现行的规章制度作出错误解释,造成严重后果的;
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根据《空调列车服务质量规范》,宿营车整齐有序,管理规范,乘务员休息铺位定位管理,有定位图,客运、公安、检车等乘务人员每两人轮流使用一个铺位(日勤人员除外),不在乘务人员休息区安排旅客。
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中国铁路上海局集团有限公司关于公布《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车卧具备品管理办法》的通知(上铁客〔2017〕475号)中规定:已使用卧具和未使用卧具应集中放置,防止丢失。

答案:B

解析:中国铁路上海局集团有限公司关于公布《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车卧具备品管理办法》的通知(上铁客〔2017〕475号)中规定:已使用卧具和未使用卧具应集中放置,防止丢失。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目提供的通知编号和内容,没有明确规定已使用卧具和未使用卧具应该集中放置以防止丢失。因此,选择答案B,即错误。

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根据《空调列车服务质量规范》,熟练使用本岗位相关设备设施,熟知本岗位业务知识和职责,掌握担当列车沿途停站和时刻,沿线长大隧道、桥梁、渡海等线路概况,以及上水、吸污、垃圾投放等作业情况。熟悉本岗位相关应急处置流程,具备应对突发事件能力。
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《上海铁路局防御台风应急预案》(上铁工〔2014〕402号)规定:灾害影响旅客列车安全运行时,运输专业工作组负责督促列车长与乘警、车辆乘务员等立即组成( ),维持列车秩序、救护伤病人员、疏导旅客情绪。

A. 抢险小组

B. 应急小组

C. 三乘小组

D. 指挥小组

解析:根据《上海铁路局防御台风应急预案》规定,当灾害影响旅客列车安全运行时,运输专业工作组负责督促列车长与乘警、车辆乘务员等立即组成抢险小组,维持列车秩序、救护伤病人员、疏导旅客情绪。因此,答案选项A,即抢险小组。

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转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(上铁客〔2015〕369号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。

解析: 根据题目中引用的《普速旅客列车车门管理规定》,规定列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员应立即呼叫司机不得开车,并迅速通知车辆乘务员到场处理。根据规定的步骤,列车工作人员应该停止列车启动,而不是开车。因此,答案选项B "错误" 是正确的。

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根据《空调列车服务质量规范》,列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”,即开车后预告下一到站站名和时刻;到站前( )再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。

A. 不晚于到站前5分钟

B. 不晚于到站前10分钟

C. 不晚于到站前15分钟

D. 不晚于到站前20分钟

解析:根据《空调列车服务质量规范》,列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”,即开车后预告下一到站站名和时刻;到站前再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。答案选择B,即不晚于到站前10分钟,是因为规范要求列车在到站前不晚于10分钟再次通报下一到站的信息,以确保旅客能够及时准确地了解到站的信息。

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根据《南京客运段列车班组运输收入工作有关规定》,双班作业的列车值班员交接班时,()实填写《客货票据进款交接班登记簿》(财收-22-1),双方签认。

A. 列车值班员之间

B. 列车值班员与列车长

C. 应在列车长的监督下进行

解析:根据《南京客运段列车班组运输收入工作有关规定》,双班作业的列车值班员交接班时,应在列车长的监督下进行实填写《客货票据进款交接班登记簿》(财收-22-1),双方签认。选项C中提到了列车长的监督,符合规定要求,因此选项C是正确答案。

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,有关部门应在事故调查组工作结束后()之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》,有关部门应在事故调查组工作结束后15日之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。因此,答案选项C,即15日,是正确的。

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《中华人民共和国铁路法》(1990年主席令第32号)规定,因旅客、托运人或者收货人的责任给铁路运输企业造成财产损失的,由旅客、托运人或者收货人承担赔偿责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f298-a5a0-b5c8-c0f5-18fb755e884b.html
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,事故调查处理应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f298-a5a0-b5c8-c0f5-18fb755e8824.html
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根据« 中国铁路运输收入审核工作规则»,收入审核人员在工作中,发生以下情形的,应当视情节轻重给予严肃处理:在检查、指导工作中,对现行的规章制度作出错误解释,造成严重后果的;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f298-a5a0-b9b0-c0f5-18fb755e8814.html
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根据《空调列车服务质量规范》,宿营车整齐有序,管理规范,乘务员休息铺位定位管理,有定位图,客运、公安、检车等乘务人员每两人轮流使用一个铺位(日勤人员除外),不在乘务人员休息区安排旅客。
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