答案：B
解析：答案为B，错误。 题目解析：根据上海局客运处关于规范特殊情况下旅客退票工作的通知，如果因更换车底、重号、座椅故障或空调故障等特殊情况需要到站退还票价差额时，到站凭列车开具的客运记录，核收退票费，并在到站后24小时内办理。因此，选项B错误，应为正确。
答案：B
解析：答案为B，错误。 题目解析：根据上海局客运处关于规范特殊情况下旅客退票工作的通知，如果因更换车底、重号、座椅故障或空调故障等特殊情况需要到站退还票价差额时，到站凭列车开具的客运记录，核收退票费，并在到站后24小时内办理。因此，选项B错误，应为正确。
解析：题目解析： 根据《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》规定，铁路工作人员需进站上车的时候也需要经过安全检查。选项B错误，因为规定要求铁路工作人员进站上车也需要经过安全检查。
A. 抢险小组
B. 应急小组
C. 三乘小组
D. 指挥小组
解析：根据《上海铁路局防御台风应急预案》规定，当灾害影响旅客列车安全运行时，运输专业工作组负责督促列车长与乘警、车辆乘务员等立即组成抢险小组，维持列车秩序、救护伤病人员、疏导旅客情绪。因此，答案选项A，即抢险小组。
A. 事故发生的原因和事故性质
B. 事故造成的人员伤亡和直接经济损失
C. 事故责任的认定
D. 对有关责任单位及人员的处理决定或建议
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》，《铁路交通事故认定书》的内容包括事故发生的原因和事故性质、事故造成的人员伤亡和直接经济损失、事故责任的认定以及对有关责任单位及人员的处理决定或建议。选项ABCD涵盖了这些内容，因此是正确答案。
A. 一单程一换
B. 一客一换
C. 终到站换
D. 及时更换
解析：根据《空调列车服务质量规范》，卧车贴身卧具需要进行换洗，因此答案选项中表示每位乘客都需要更换卧具的选项最为合适。选项A "一单程一换"指的是每个乘客单程旅行都要更换卧具，不符合实际操作。选项C "终到站换"指的是只在终点站更换卧具，不考虑中途换乘的情况。选项D "及时更换"过于笼统，没有明确指定更换频率。因此，选项B "一客一换"最符合规范要求，即每位乘客更换一次卧具。
A. 定发生单位非责任
B. 定发生单位责任
C. 定第三人责任
D. 暂不定
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》，涉嫌人为破坏造成的事故在公安机关确认前，应该先定为发生单位的责任。选项B是正确答案。这是因为在事故调查处理过程中，需要先暂时将责任归属于发生单位，待公安机关确认后再做最终的定责。
解析：题目解析：根据《上海铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》，列车长组织列车乘务人员打开列车运行方向右侧车门，组织旅客向安全地带疏散，并做好地面安全防护。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. 责任事故
B. 非责任事故
C. 待定责事故
D. 相撞事故
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）件数统计在发生单位。 A.责任事故 B.非责任事故 C.待定责事故 D.相撞事故 答案:BCD 题目解析：根据题目中提到的《铁路交通事故调查处理规则》，各种类型的事故件数统计都应该在发生单位进行。选项A指责任事故，选项B指非责任事故，选项C指待定责事故，选项D指相撞事故。根据规定，这些类型的事故都需要在发生单位进行统计，因此答案选项为BCD。
解析： 根据《中国铁路上海局集团有限公司旅客遗失物品管理办法》规定，折返保洁人员对捡拾到的遗失物品必须交本车厢列车员处理。因此，选项 B 错误，正确答案应该是 A。
A. 客服设施
B. 固定设备
C. 移动设备
D. 无乘警时的消防设施
解析：题目解析 根据《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知，车辆段负责检查、故障确认及修复工作。答案选项BD是正确的选择。客服设施（A）不在车辆段负责范围内，固定设备（B）是车辆段负责的检查对象，移动设备（C）一般不属于车辆段负责范围，无乘警时的消防设施（D）也不是车辆段负责的检查对象。
