在首班载客列车到站前（）分钟完成TVM加币、加票工作，并检查AFC设备 是否处于正常运营状态。

A. 值班主任

B. 行调

C. 值班站长

D. 行车值班员

A. 施工单位

B. 配合单位

C. 属地单位

D. 施工作业

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 1.行值播放相应方向公交接驳广播，安排人员在指定地点摆放响应方向公交接驳告示。接驳点设置完毕需立即上报行调

B. 2.行值播放广播引导乘客

C. 3.行值需根据现场报送信息记录接驳车车辆信息及乘车人数向前方站汇报

D. 4.行值无需上报地铁公安只需安排车站人员维持公交接驳点秩序

A. 是

B. 否

A. 行值根据现场视情况开启边门，现场人员引导乘客到目的地站补票

B. 行值需安排专人到达现场进行乘客引导，值站视客流情况开启人工售票或售卖预制票

C. 行值及时报修，做好故障信息上报

D. 行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认

A. 行值安排人员利用电梯专用围挡将故障电梯做好防护

B. 通过车控室对讲器对乘客做好安抚避免乘客跳出轿厢、擅自动作造成二次伤害

C. 在保证设备不受损失的情况下对乘客进行救助

D. 行值通知设备维保单位，了解现场情况后及时上报行调、生产调度

A. 付费区

B. 站台

C. 出入口

D. 非付费区

A. 应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”

B. 现场人员每一步操作均需上报行调，根据行调指令进行后续处置

C. 需对现场设备操作情况进行把控，按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导

D. 原则上应急处置过程中，站务人员可以操作滑动门LCB隔离位