（）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

A. 轨行区

B. 站厅层

C. 工程车

D. 设备区

A. 值班站长

B. 行调

C. 调车指挥人

D. 值班主任

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 折返线

B. 停车线

C. 存车线

D. 入段线

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 监控岗

A. 列车多停限速晚发

B. 列车跳停

C. 开行工程列车

D. 列车中途清客

A. 行值安排人员利用电梯专用围挡将故障电梯做好防护

B. 通过车控室对讲器对乘客做好安抚避免乘客跳出轿厢、擅自动作造成二次伤害

C. 在保证设备不受损失的情况下对乘客进行救助

D. 行值通知设备维保单位，了解现场情况后及时上报行调、生产调度

A. 未经允许擅自离开服务岗位

B. 当班打牌、饮酒、脱岗

C. 未达要求办理施工请销点

D. 违规进入轨行区

A. 知道消防设施和器材位置

B. 知道疏散通道和出口

C. 知道建筑布局和功能

D. 知道疏散逃生路线