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地铁值班员题库一

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地铁值班员题库一

题目内容

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判断题

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调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

A、是

B、否

答案：A

地铁值班员题库一

除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由（）陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

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电话记录号上行为偶数，下行为奇数，依次增加（），且电话记录号不能
重复使用，同意闭塞及取消闭塞均需给出电话记录号。

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备用钥匙（除（）、（）、（）外）由站区管理人员加封后放于保险柜保管。

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车站加封的单程票或预制票，在站间调拨不需要拆封清点。

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属于二类动火作业区域的有（）。

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电话闭塞中：行调定位列车的同时将故障信息通报（）。

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C类火灾指（）。

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当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及（），由（）收回路票并划“×”作废。

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车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。

扣车按照“（）”的原则操作。

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(

判断题

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地铁值班员题库一

调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

A、是

B、否

答案：A

相关题目

A. 值班站长

B. 客运值班员

C. 站务员

D. 车站当班票务工作人员

点击查看答案

电话记录号上行为偶数，下行为奇数，依次增加（），且电话记录号不能
重复使用，同意闭塞及取消闭塞均需给出电话记录号。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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备用钥匙（除（）、（）、（）外）由站区管理人员加封后放于保险柜保管。

A. 票务管
理室门钥匙

B. 保险柜钥匙

C. 客服中心门钥匙

D. 钥匙柜门匙

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车站加封的单程票或预制票，在站间调拨不需要拆封清点。

A. 是

B. 否

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属于二类动火作业区域的有（）。

A. 轨行区

B. 站厅层

C. 工程车

D. 设备区

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电话闭塞中：行调定位列车的同时将故障信息通报（）。

A. 全线各站

B. 联锁站

C. 相关车站

D. 司机

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C类火灾指（）。

A. 指固体物质火灾

B. 指液体或可熔化的固体物质火灾

C. 指气体火灾

D. 指金属火灾

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当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及（），由（）收回路票并划“×”作废。

A. 值班站长;外勤岗

B. 外勤岗;值班站长

C. 外勤岗;外勤岗

D. 外勤岗;司机

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车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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扣车按照“（）”的原则操作。

A. 车站操作

B. 谁扣谁放

C. 行调操作

D. 双人操作

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