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恭贺新春新年快乐

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恭贺新春新年快乐

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单选题

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。

A、本线、邻线列车停车

B、后续列车停车

C、本线列车注意运行

D、邻线列车注意运行

答案：A

恭贺新春新年快乐

在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行，但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后，方可发出列车。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备，A站办理发车时应将凭证号码记入（）。

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区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，车站值班员（应急值守人员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，报告列车调度员，恢复正常行车。.

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（）是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。

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超长列车禁止编挂（）。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。

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普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段，列车通过前（）min，车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。

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（）信号机均以显示停车信号为定位

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

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单选题

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恭贺新春新年快乐

车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。

A、本线、邻线列车停车

B、后续列车停车

C、本线列车注意运行

D、邻线列车注意运行

答案：A

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A. 《行车日志》记事栏

B. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

C. 电话记录登记薄

D. 行车设备检查登记薄

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（）是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。

A. 径路

B. 进路

C. 经路

D. 线路

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超长列车禁止编挂（）。

A. 装有中部超限货物的车辆

B. 装有超限货物的车辆

C. 限速的机车车辆

D. 机械保温车

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。

A. 6辆

B. 10辆

C. 12辆

D. 20辆

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普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段，列车通过前（）min，车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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（）信号机均以显示停车信号为定位

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 线路所的通过信号机

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

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