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恭贺新春新年快乐
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恭贺新春新年快乐
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单选题
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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。

A、调度命令

B、出站信号机显示的允许运行的信号

C、车站值班员的命令

D、红色许可证(《技规》附件3)

答案:C

恭贺新春新年快乐
尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e8845.html
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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e8827.html
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电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e881a.html
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到发线设有中岔,接车时列车全部进入到发线后,如未压上中岔区段时,该道岔需延时()才能解锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f678-c0f5-18fb755e881d.html
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eac0-c0f5-18fb755e8809.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fa60-c0f5-18fb755e8819.html
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自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-a6a0-c0f5-18fb755e880e.html
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为()中规定能接发动车组的股道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-ae70-c0f5-18fb755e8800.html
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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e881b.html
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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,车站值班员应提前删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入正确车次号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e8822.html
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恭贺新春新年快乐

在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。

A、调度命令

B、出站信号机显示的允许运行的信号

C、车站值班员的命令

D、红色许可证(《技规》附件3)

答案:C

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相关题目
尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e8845.html
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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
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电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e881a.html
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到发线设有中岔,接车时列车全部进入到发线后,如未压上中岔区段时,该道岔需延时()才能解锁。

A. 30s

B. 60s

C. 150s

D. 180s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f678-c0f5-18fb755e881d.html
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。

A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C. 出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

D. 车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记,并及时通知工、电工区前来检查处理

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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。

A. 确认×道接车进路

B. 确认×道进路

C. 确认×号、×号道岔位置

D. 确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

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自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。

A. 确认道岔位置正确及进路空闲

B. 监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于20miN的时间

C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D. 上述选项都正确

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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为()中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》

B. 《行规》

C. 《技规》

D. 集团公司发布的技术资料

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,车站值班员应提前删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入正确车次号。
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