A、确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B、可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C、动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段；
D、可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
答案：C
A、确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B、可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C、动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段；
D、可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
答案：C
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 空闲
B. 正常占用
C. 故障占用
D. 占用丢失
A. 指派胜任人员以调车方式将列车领入站内
B. 重新开放信号机接车
C. 开放调车信号准备进路
D. 对进路上道岔单独锁闭准备进路
A. 红单线加红双杠
B. 红单线加红方框
C. 红单线加红箭头
D. 红单线加红“×”
A. 区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里。
B. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”;
C. 站内限速用语为：××(次) ，××号命令，××公里××米至××
公里××米限速××公里。
D. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
A. 机车车辆限界
B. 建筑限界
C. 客货共线铁路机车车辆限界
D. 双层集装箱运输装载限界
