A、1m
B、2m以上
C、3m
D、4m
答案:B
A、1m
B、2m以上
C、3m
D、4m
答案:B
A. 技术停点
B. 旅客乘降
C. 列检作业
D. 行包装卸
A. 《站细》
B. 《行规》
C. 《技规》
D. 集团公司发布的技术资料
A. 救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站
B. 封锁区间的调度命令
C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车
D. 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
A. 电话闭塞区段
B. 自动闭塞区段
C. 自动站间闭塞区段
D. 半自动闭塞区段
A. X区间电务设备正常
B. ×闭塞分区电务设备正常
C. X区间设备正常
D. ×闭塞分区设备正常
A. 车站值班员命令
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
A. 一般
B. 较大
C. 重大
D. 特别重大
A. 办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭
B. 列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
C. 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)
D. 进路光带消失后,就可操动分路不良区段道岔。
A. 故障
B. 总辅助
C. 总人解
D. 总取消