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恭贺新春新年快乐

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恭贺新春新年快乐

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下列对于接发列车作业标准中，信号员填写占线板（簿）时机表述正确的是（）。

A、复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）

B、开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）

C、复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）

D、确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）

答案：C

恭贺新春新年快乐

凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

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“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）。

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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。

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出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

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列车通过是以列车（）通过车站值班员室时分为准。

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接车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“×”注销。

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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

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接触网站内或区间停电施工时，关于停电区域明示化的措施，下列说法错误的是（）。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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恭贺新春新年快乐

下列对于接发列车作业标准中，信号员填写占线板（簿）时机表述正确的是（）。

A、复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）

B、开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）

C、复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）

D、确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）

答案：C

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

A. 空罐车

B. 空平板

C. 空矿石车

D. 空散装水泥车

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站值班站长

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A. 曲股，直股

B. 直股，曲股

C. 定位，反位

D. 反位，定位

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A. 助理值班员

B. 调车区长

C. 调车指挥人

D. 扳道长

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列车通过是以列车（）通过车站值班员室时分为准。

A. 最后一辆

B. 第一辆

C. 机车

D. 中部

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接车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“×”注销。

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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

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接触网站内或区间停电施工时，关于停电区域明示化的措施，下列说法错误的是（）。

A. 施工前，由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消

B. 把关人员对停电区域勾画内容进行核对

C. 供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认

D. TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区标识

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