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恭贺新春新年快乐

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恭贺新春新年快乐

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

答案：A

恭贺新春新年快乐

车站值班员（应急值守人员）发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或CTC确认发生报警的（），通知已进入区间的后续列车立即停车

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

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在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下，调车工作由车站调度员或调车区长（未设车站调度员、调车区长的，由车站值班员）担当调车领导人。

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遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）

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遇进站（进路）信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

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向封锁区间开行救援列车，调度电话不通时，为（）。

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在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应人工干预，禁止通过CTC自动触发进路。

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

答案：A

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A. 闭塞分区

B. 列车车次

C. 车站

D. 区间

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

A. 15min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

A. 拦停本列车

B. 拦停后续列车

C. 拦停邻线列车

D. 通知工务检查

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遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）

A. 使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。

B. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。

C. 使用引导信号接车（含引导手信号接车）。

D. 列车退行。

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 机车（动车组）司机

D. 自轮运转特种设备司机

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向封锁区间开行救援列车，调度电话不通时，为（）。

A. 车站值班员命令

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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