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恭贺新春新年快乐

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恭贺新春新年快乐

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判断题

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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。

答案：B

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列车通过是以列车（）通过车站值班员室时分为准。

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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

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列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速（）运行，并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。

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超长列车禁止编挂（）。

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进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。

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集中联锁的车站，遇调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等导致调车信号机不能开放时，应严格执行“（）”制度。

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判断题

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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。

答案：B

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列车通过是以列车（）通过车站值班员室时分为准。

A. 最后一辆

B. 第一辆

C. 机车

D. 中部

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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。

A. 本线、邻线列车停车

B. 后续列车停车

C. 本线列车注意运行

D. 邻线列车注意运行

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速（）运行，并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。

A. 60km/h

B. 45km/h

C. 30km/h

D. 15km/h

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超长列车禁止编挂（）。

A. 装有中部超限货物的车辆

B. 装有超限货物的车辆

C. 限速的机车车辆

D. 机械保温车

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进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。

A. 灯光熄灭

B. 显示绿色灯光

C. 显示不明

D. 显示不正确

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集中联锁的车站，遇调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等导致调车信号机不能开放时，应严格执行“（）”制度。

A. 一报告、二锁闭、三复核、四通知

B. 一锁闭、二复核、三通知

C. 一报告、二锁闭、三复核

D. 一锁闭、二通知、三复核

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