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行车组织指挥工作必须坚持安全生产的方针，贯彻（），（），（）的原则。各部门（中心）须紧密配合、协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。

A、高度集中；
统一指挥；
逐级负责。

B、属地管理；
预防为主；
防消结合。

C、高度集中；
预防为主；
防消结合。

D、安全第一；
统一指挥；
逐级负责。

答案：A

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简述路票保管的规定。

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广播只能由车站当值的行车值班员进行操作，严禁其他无关人员和非当值人员操作。

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值班站长应合理安排人员进行顶岗，原则上在不影响车站工作开展的情况下，具体顶岗事宜由站长/值班站长根据车站运作情况及人员配置进行安排，车站员工须遵照执行。

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（）是带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。

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车票运送由2名站务人员负责保障运送途中的安全。

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滑动门编号为ASD+上下行线编号+滑动门编号，上行线为1，下行线为2。

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行车标准用语要求，通话双方必须认真核对对方复诵内容，严禁使用“明白”、“好的”、“收到”等词语代替复诵。

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作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在（）m及以上（）m以下时，称为一级高空作业。

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安全演练完毕后（）个工作日完成演练总结，并做好存档。

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简述三级票务事件有哪些？

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行车组织指挥工作必须坚持安全生产的方针，贯彻（），（），（）的原则。各部门（中心）须紧密配合、协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。

A、高度集中；
统一指挥；
逐级负责。

B、属地管理；
预防为主；
防消结合。

C、高度集中；
预防为主；
防消结合。

D、安全第一；
统一指挥；
逐级负责。

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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（）是带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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行车标准用语要求，通话双方必须认真核对对方复诵内容，严禁使用“明白”、“好的”、“收到”等词语代替复诵。

A. 正确

B. 错误

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作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在（）m及以上（）m以下时，称为一级高空作业。

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安全演练完毕后（）个工作日完成演练总结，并做好存档。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 3

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简述三级票务事件有哪些？

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