119. 动车前,确认动车“五要素”( )、( )、( )、( )、( )、无人或障碍物侵限,运行中司机加强瞭望,确保调车安全。
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109. 列车采用AM/CM模式下电客车客室门与站台门实现( )功能时,司机关门时应确认( )状况和( )情况;当客室门和站台门关闭后,司机应确认( )与( )间空隙安全情况,发现异常及时处理。
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19. B段列车出库,动车前确认( ),动车至A段蹬车梯处、电客车司机室侧窗刚过库门处,各停车1次。
A. 信号机蓝灯
B. 进路安全
C. A-B段道口安全
D. 信号机白灯
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111. 广播清客后,关闭( ),打开间壁门检查客室无乘客及其他人员,凭站务人员( )按关门程序关闭站台门、客室门。
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34. 列车运行安全准则:严格遵守各种规章制度,服从( ),按照要求操作使用设备和正确执行( ),确保电客车运行安全。
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73. 在 RMR 模式下,车载信号系统允许列车以低于 ( )km/h 的速度反向退行最多( )m。当退行达到( )m 或退行速度超过 ( )km/h 时,ATP 子系统将触发紧急制动且在方向手柄打至向前位后缓解。
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1. 采用电话闭塞法行车时,行车凭证为发车手信。( )
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63. 车门编号:每节车的Ⅰ位侧从Ⅰ位端开始为第( )门,Ⅱ位侧从Ⅰ位端开始为第( )门。
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46. 列车或机车车辆进出( )、( )、( )前应一度停车,确认( )、( )及( )无障碍物后,方可通过。
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6. 对于男员工的相关规定不得( )。
A. 佩带一枚简单的戒指
B. 佩带手表
C. 带眼镜
D. 剃光头
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